近几年生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源日趋紧张，提高材料利用率，不仅能降低汽车的制造成本，提高汽车品牌的竞争力，而且也符合节能降耗的环保理念。 工艺优化 落料排样优化，减少废料 针对一些异形的...

车身轻量化是一直困扰各大整车厂的重要问题。在这个背景下，高强度钢成为了一种具有很大潜力的解决方案。在相同的重量下，高强度钢可以显著提高车身的强度，进而改善车辆的碰撞安全性能。然而，这种材料的成形难度较...

热冲压工艺(Hot Stamping)近年来在汽车制造域越来越流行，以前较高端车型使用的热冲压件才超过白车身重量的30%，而现在大部分的新能源车都可以做到30%以上的比例了，甚至很多车型的热冲压件占比...

一体化压铸引发了汽车生产制造革命。通过集成化制造的方式实现多个零部件的一次性成型，弥补了铝合金结构件在传统汽车生产工艺下的诸多弊端，是未来汽车提升用铝量，追逐轻量化的绝佳选择。目前一体化压铸工艺助力铝...

本文对热冲压成型原理及工艺流程进行了介绍，并在翻边工艺、拉延深度、产品结构及局部造型等方面对某车型B柱热成型冲压件的开发进行了细致探讨，通过对缺陷问题的分析和总结，制定整改方案并实物验证，归纳形成了B...

背景及意义 冲压模具在批量化生产时，板料与模具上、下表面接触不断摩擦产生热量，热量不能够及时排出致使模具表面温度不断增高，模具产生变形，上下模间隙变小，零件成形时材料流动阻力变大，产品易发生减薄开裂情...

安全，是汽车行业永恒的重要关键词。车身是安全的主要承载体，它的材质以及制造工艺的水准可以对汽车安全、刚度等性能指标的起着决定性因素。门环作为汽车发生碰撞时最为关键的承载零件，其结构的强度、刚度、吸能等...

现今的冲压件A 面质量问题分析系统中，已经广泛使用CAE 分析技术和3D 扫描技术，不仅给冲压行业的冲压件质量带来了重大的技术提升，更是将冲压件A 面质量问题带入到量化时代。目前冲压行业已经将这两种技...

汽车制造中冲压板件就占了车辆重量50%以上，钢板经过高速压力机冲压成为部品。内制部品在每一种车型中有100 点以上的部品都需要冲压加工。从大件部品到小件部品，按照压力机机械能力大小区分生产线。生产线构...

铝板采购计划 当前一些国内企业生产效率和经济效益低下，与一些发达国家相比，普遍存在着消耗大、成本高、效率低等问题。通过分析伺服冲压自动化线的生产工艺及装置，与传统手工冲压线进行比较，在产品质量、生产节...