汽车冲压

影响冲压件起皱因素及解决方法 （1）拉伸深度影响 材料流动阻力沿凹模口的分布于拉伸深度有直接的关系。在内凹和外凸的曲线位置上，拉伸深度过大能引起变形阻力的不均匀分布，形成起皱，应尽量避免。 （2）调整...

3D 打印技术是新型精密成形技术,也是第三次工业革命的核心技术,在金属成形领域发挥着重要作用。3D 打印由于加工速度快、材料利用率高、成形件形状不受限制的优势,应用领域相对广泛。国家统计局在2020-...

汽车侧围一体式内门环是将汽车车身的侧围前部内板结构，包含A 柱上内板、A 柱下内板、B 柱内板和门槛内板4 个分件结构，设计成一体式的内门环。通过激光拼焊工艺，将相同厚度或不同厚度的热成形钢板拼成一个...

当前高强度钢板广泛应用于车身上，但由于高强度钢板成形性能差、成形后回弹严重等缺点，对模具的工艺设计和结构设计提出了更高的要求。同时，回弹问题的存在会影响冲压件的尺寸精度和表面质量，影响车辆装配质量。影...

本文介绍了汽车模具在高速生产条件下压机凸轮自动化的设置模型，并通过实际案例展示压机凸轮自动化设置流程。对实际生产过程中的自动化凸轮问题进行剖析，给出解决措施，总结出模具高速生产模式下快速解决压机凸轮自...

伺服压力机自二十世纪问世以来，以其优秀的生产加工能力及控制柔性，迅速受到冲压生产厂商们的关注与青睐。在实践中，为安定化、高速化生产提供了更多保障。其中，伺服拉伸垫技术更是因其快速响应、高精度主动压力控...

在现代汽车制造中，车身质量大约占汽车总质量的 50%左右。铝合金材料以其自身独特的低密度、 耐腐蚀、比强度和比刚度较高以及回收利用率高等 一系列优点，得以大批量应用于汽车车门等区域， 而铝合金车门冲压...

铝合金的特点及性能优势使其成为当今汽车轻量化的首选材料之一。铝合金板材的成型特点及在车身应用中冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺各环节中的技术应用，针对我国汽车冲压铝板材的应用现状进行研究分析，同时对我国汽...

冲压件的质量直接决定着整车的外观品质。冲压制件的制造工序一般包括拉延、修边冲孔和翻边整形等，而拉延工序由于成形过程的复杂性，在很大程度上决定着产品生产的稳定性，拉延成形质量直接影响着外观品质和装配精度...

随着汽车行业竞争压力的增加，各大主机厂将控制成本作为提高市场竞争力的重要手段，工装精益化设计成为新的趋势，给冲压自动化生产带来了新的挑战。本文介绍了一种用于后门内板自动生产用的空工位支架，通过将侧移功...