汽车制造

冲压件的质量直接决定着整车的外观品质。冲压制件的制造工序一般包括拉延、修边冲孔和翻边整形等，而拉延工序由于成形过程的复杂性，在很大程度上决定着产品生产的稳定性，拉延成形质量直接影响着外观品质和装配精度...

随着汽车行业竞争压力的增加，各大主机厂将控制成本作为提高市场竞争力的重要手段，工装精益化设计成为新的趋势，给冲压自动化生产带来了新的挑战。本文介绍了一种用于后门内板自动生产用的空工位支架，通过将侧移功...

汽车冲压外覆盖零件本身尺寸较内部加强零件要大，而且形状更复杂。受零件在成形过程中拉延深度较大，型面复杂等因素影响，在前期调试期间产品容易出现开裂或者暗裂，不仅提高了制造成本、造成材料浪费，而且生产的不...

本文重点对冲压件(前后地板连接板)翻边模具生产过程中出现的翻边开裂问题进行分析。通过对模具翻边工序的CAE 分析和模具改善，针对缺陷位置的翻边尺寸进行优化，从而解决该冲压件翻边开裂的问题，使冲压零件符...

随着汽车轻量化的发展，铝合金在汽车上的应用越来越广泛，钢铝混合车身、多材料车身正在成为重要的发展方向。随之而来的钢铝异种材料连接问题也受到了越来越多的关注，成为汽车轻量化领域的关键问题之一。 目前，汽...

铝合金压铸是指液态铝合金在高温高压下以极快的速度从压力室流入模腔，冷却后形成铸件的方法。尤其是近几年成为行业趋势的超大型一体化压铸更是新能源汽车零部件生产的先进工艺。铝合金压铸件具有尺寸精度高、机械性...

新能源汽车正在普遍向选材轻量高强化和结构集成化的方向加速发展，比如采用一体式激光拼焊热成形门环和一体式压铸后车身。 乘用车侧面是刚度和强度比较薄弱的部位，因此，提升其安全性尤为重要，强制性国家标准GB...

如何在冲压模具制造时使用更成熟的技术和更先进的方法来减少成本，是汽车冲压模具制造业中的重要课题之一。在汽车的生产与制造过程中，汽车冲压模具的成本占了很大一部分比重，若想使汽车的制造成本降低，重中之重就...

拉伸成型加工是利用模具将平板毛坯成形为开口空心零件的冲压加工方法。拉伸作为主要的冲压工序之一，应用广泛。用拉伸工艺可以制成圆筒形、矩形、阶梯形、球形、锥形、抛物线形及其他不规则形状的薄壁零件，如果与其...

随着人民的出行需求提高，汽车行业得到了的高速发展，客户对车辆的要求不仅仅止于代步需求，颜值、动力、价格、科技都成为其选择购买的原因。颜值是客户购车的第一印象，为了提高汽车的颜值，各个主机厂做了不同的改...