right° 和杜尔携手计算汽车行业涂装车间气候影响

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right° 气候技术公司与杜尔正携手合作,致力于量化汽车行业涂装车间的气候影响。双方的目标是将涂装过程中的气候影响以摄氏度的形式具体化。此外,他们将对比不同涂装技术对气候的影响,以便于评估和比较。这项研究的成果将为汽车制造商提供决策支持,帮助他们选择最合适的涂装技术。初步可行性研究已取得积极成果,促使双方开展更密切的合作。

right° 的 X-Degree Compatibility (XDC) 模型计算一个经济单位(如公司或工厂)对气候的影响。计算结果以摄氏度的形式表示,既有科学依据,又通俗易懂。在 right° 和杜尔的合作中,涂装车间被视为一个经济单位。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

在成功构建了计算方法后,现在需要将其应用于实践中。为此,right° 正在开发一款软件原型,我们将能够利用它以一种清晰且易于理解的方式向其客户提供计算服务。同时,我们正在对不同涂装方案的度量指标进行计算。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

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Jochen Weyrauch 博士文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

杜尔集团CEO文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

“杜尔集团致力于开发创新技术,以促进气候友好型的汽车生产。我们与 right° 合作,将喷涂技术产品对气候的影响以直观的摄氏度形式量化。这将更有效地帮助客户实现他们各自的气候目标。”文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

“节能涂装技术在推动汽车制造业实现低碳转型方面扮演着关键角色。作为一家优质供应商,我们致力于以专业的方式量化这一贡献。这不仅体现了杜尔对客户的责任与承诺,也意味着我们的客户可以清晰地认识到他们的投资对气候保护产生的积极影响," 杜尔集团可持续发展部门负责人 Hanjo Hermann 强调。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

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杜尔集团是 right° 精选的合作伙伴之一,双方正共同探索 XDC 模型在大规模应用中的潜力。我们致力于通过精确计算每项技术的环境影响度量指标,让购买者能够清晰地认识到其投资对气候的具体影响。这种透明度使得投资决策能够更加聚焦于对实现 1.5°C 气候目标的贡献。文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

正如 right° 的联合创始人兼首席执行官 Hannah Helmke 所言:“这不仅确保了投资决策的明智性,而且对于引导更多资本有效投入到气候转型中,具有不可替代的重要性。”文章源自好焊孙辉博客 https://www.sunhui.me好焊孙辉-https://www.sunhui.me/weldgyzb/autopentu2024111055.html

预计该项目将于 2024 年第四季度取得成果。

关于 XDC model

由 right° 开发的 XDC 模型,以其独特的 °C 格式,为经济单元的气候影响提供了一种清晰而直观的量化方式。该模型通过将经济单元的排放强度与 1.5°C 气候目标的基准进行对比,来评估其气候绩效。通过将这种绩效扩展至全球层面,我们可以估算出,如果全球范围内的经济单元均展现出相同的气候绩效,将对大气排放产生何种影响。最终,气候模型将这些排放量转化为一个精确的 °C 数值,这个数值不仅凸显了该经济单元对气候的影响,而且直接与 1.5°C 的气候目标挂钩,为气候影响的评估提供了一个明确而有力的指标。

关于 right°

right. based on science GmbH(简称 right° )是一家屡获殊荣的气候科技公司,致力于使经济活动的气候影响变得透明化:以简单明了的 °C 格式呈现。利用其专有 XDC 模型来计算气候影响。所得结果可以直接与巴黎气候协定的 1.5°C 目标相挂钩。

博主现就职于深圳市鸿栢科技实业有限公司, 从事焊接设备营销推广及销售工作15年,拥有丰富的行业经验及资源,致力于中国汽车焊接设备营销推广,欢迎广大汽车制造焊接工艺与车身新材料连接技术研究的朋友们一起探讨新技术、新设备。  
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